四川省作為我國(guó)體育事業(yè)的重要基...
1.職高的高鐵乘務(wù)員專業(yè)怎么樣
高鐵乘務(wù)專業(yè)是高端人才培養(yǎng)。培養(yǎng)紳士淑女人才,產(chǎn)業(yè)高端化,行業(yè)景氣化,市場(chǎng)需求巨大化,嚴(yán)格按照高鐵服務(wù)人員的人才訂單式標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)培養(yǎng),打造‘素質(zhì)高、形象佳、氣質(zhì)優(yōu)、效率高’具有較強(qiáng)能力的專業(yè)型服務(wù)人才。
獨(dú)樹一格的職業(yè)素養(yǎng)教育,秉承高質(zhì)量的教育培訓(xùn)培養(yǎng),所有學(xué)生進(jìn)入培訓(xùn)后必須接受頂層人才的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),以軌道交通培訓(xùn)學(xué)院高標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)人才為基礎(chǔ),實(shí)施準(zhǔn)軍事化管理培訓(xùn),培養(yǎng)‘高層次、高素質(zhì)、高效率’的企業(yè)真正需求的人才。那么當(dāng)高鐵乘務(wù)員怎么樣?下面大家就跟著小編一起去了解下吧
2.高鐵乘務(wù)員專業(yè)就業(yè)高
工作環(huán)境好:高鐵乘務(wù)員是在高鐵列車上為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員,全程為空調(diào)無煙環(huán)境,安全舒適,工作輕松,不禁讓人覺得“高大上”。
工資待遇好:高鐵乘務(wù)員為高薪職業(yè)之一,工資平均在2000—6000元/月,另享受國(guó)家法定福利待遇和節(jié)假日休假。
社會(huì)關(guān)注高:作為服務(wù)行業(yè),高鐵乘務(wù)員一直備受社會(huì)、媒體關(guān)注,關(guān)于高鐵乘務(wù)員的積極報(bào)道屢見報(bào)端,充分展現(xiàn)了社會(huì)對(duì)它的關(guān)注與尊重。
百姓認(rèn)可度高:衣食住行是老百姓生活的必需。隨著國(guó)家綜合實(shí)力的提升,百姓生活水平的提高,有相當(dāng)一部分人會(huì)選擇通過高鐵來滿足“行”。由于享受到了高鐵的安全與舒適,感受到了高鐵乘員的熱情與友好,老百姓對(duì)高鐵乘務(wù)員有著較高的認(rèn)可度。
3.高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析
我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020年,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國(guó)90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右,提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬人民左右,高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬人民幣左右。
按人車比150:1的比例計(jì)算在未來3到10年間,全國(guó)各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人,目前國(guó)內(nèi)只有個(gè)別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求,我校順應(yīng)時(shí)代潮流,在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設(shè)動(dòng)車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班,為社會(huì)輸送合格人才,所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚,前景廣闊,供不應(yīng)求。
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